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１日遅れましたが、初音ミク２周年おめでとう！！
初音ミクが発売されて、もう２年なるのか・・・こんなにハマるとは思わなかったなあｗ
先日はミクＦＥＳ０９で大盛り上がりだったし、新ＤＢによるＡＣＴ２の情報など、
成長の止まらないボカロに世間はみっくみくにされていますねｗ

そんな、みっくみくにされた筆者も２週間前にスーパーＧＴで初音ミクＺ４を応援するため
８月２３・２４に開催された・・・

鈴鹿サーキット「Pokka GT SUMMER SPECIAL」に行ってきました！！
思い起こせば４ヶ月前に同じ鈴鹿で初音ミクの痛車を応援しようとモタスポ初観戦に行ったのですが・・・

練習走行でエンジントラブルとなり予選も走らず終わってしまったんですよね　orz
あの時は、エンジンと油圧系統に問題があったり、フロントに加重が寄り過ぎてバランスが悪かったりしたのですが、
今回は、違う！！

セパン戦を欠場してリアとフロントを安定させるために駆動系を移動したり、エンジン換装、シーケンシャル導入など
大改造を実行したミク号はカラーリングも新たにパワーアップして戻ってきました。
前回のレースで出力系を大改造はしていたのですがパワーに車が振り回されて安定した走行ができなかったので、
ダブルウィッシュボーン、足回りの強化などを施し進化して鈴鹿にやってきました。

ちなみに左右のカラーリングは、毎回変わるのですが
今回は「サイハテ」「Hatsune Miku Orchestra」がデザインされていました。
サイハテは、お盆にちなんで選考したそうですが歌詞の内容で別の意味でも考えられそうだなｗ

色々と進化したミクＺ４ですが、
期待と不安の中、ノックダウン方式の予選が始まりました。
詳細については、その時のＬＩＶＥ映像がニコニコにあったのでこちらをご参照！！

そして、結果は・・・

祝・セッション２進出、ＧＴ３００クラス　１２位で予選通過！！
この時、メインスタンドで見ていたのですがタイムを出した時に色々な場所から個人スポンサーの歓喜の声が聞こえてきましたよ（ＴＴ）
今までだとギリギリ予選の規定タイムを通過できるかどうかだったのにスゲエ進化だ！！
その後のセッション２では、セッション１の最高タイムを更新した記録を出しセッション３へ進出かと期待しましたが、
残念ながら他の車の方が速くて規定順位から落ちてしまい進出はなりませんでした。
しかし、今までとは比べ物にならない位の戦闘力を身に付けたミクＺ４は予選の順位を期待できる車になったのでマジで嬉しいです！！

ピットウォークで撮れた貴重な３ショット
左：番場選手　中央：菊池選手　右：田ヶ原選手
番場選手はゲストドライバーで今回のみの出場でしたが予選のセッション１で大活躍でした。

更に鈴鹿の夜間フリー走行で夕闇に映えるマシンを携帯の投票で決める「トワイライトエレガンスマシンコンテスト」が行われたのですが、案の定ミクＺ４がＧＴ３００クラスで１位になって初タイトルを獲得！！
ある程度予測はしていたのですが本当に取ってしまうとは・・・恐るべしミクファンの力ｗ
実は、その時の表彰式を動画デジカメで撮影してあったのでニコニコ動画にＵＰしてみましたｗｗ

そして、２日目の決勝の日・・・

決勝のグリッドに配置しているミクＺ４の姿が・・・
毎回、最下位スタートだったのに後ろに他車がいるなんて夢の様だぜ（ＴＴ）
これで完走してくれたら最高だったのですが、レース中盤ににアクセルワーイヤーが切れてリタイアとなってしまいました。
でも、普通の１レース分は走れたので色々なデーターは取れましたし、エンジンの調子が悪くトラブルのランプが点灯していたためレブ縛りしながら走行でも最下位にならなかったりと、戦えるＧＴマシンとして完成されてきたので次戦の富士では１０位以内に入ってスーパーラップ、初のポイントを獲得できればと願っていますよ！！

■今回の戦利品

個人スポンサー帽子にドライバー３人、きよサン、モミイたんの計５人のサインをゲット！！
番場選手がゲストだったからこれは大切にしないとなあ・・・
後は、個人スポンサー特典でモミイデザインの缶バッジとサイン入りステッカーを頂きました。

富士もガンバレ！　
ミクＺ４！！